一种汽车燃料电池动力系统集成框架
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车燃料电池动力系统集成框架,包括汽车底盘,汽车底盘的上表面固定连接有电池框架,电池框架的内部开设有电池槽,电池槽的上表面转动连接有转动扣件,电池槽的内部设有提料架,提料架的侧面固定连接有螺纹套筒,螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹杆,电池框架的上表面且位于电池槽的一侧活动卡接有卡接组件,卡接组件与转动扣件活动卡接。本实用新型的有益效果是:通过拉动滑动头,使得卡杆从卡槽内部移出,然后将金属网板转动打开,此时再转动螺纹杆,使得螺纹套筒在螺纹杆的外表面向上移动,螺纹套筒带动提料架在电池槽的内部向上移动将电池组顶出电池槽,方便进行维修,防止取出电池时对电池造成损坏。
基本信息
专利标题 :
一种汽车燃料电池动力系统集成框架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021062906.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-10
授权号 :
CN212447134U
授权日 :
2021-02-02
发明人 :
蔡楚珊林玉珍
申请人 :
林玉珍
申请人地址 :
广东省广州市南沙区板头一街1号201房
代理机构 :
广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
王英环
优先权 :
CN202021062906.3
主分类号 :
B60L50/71
IPC分类号 :
B60L50/71 B60L58/33 H01M8/2475
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/71
•••特别适用于电动车辆的车内燃料电池布置
法律状态
2022-06-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60L 50/71
申请日 : 20200610
授权公告日 : 20210202
终止日期 : 20210610
申请日 : 20200610
授权公告日 : 20210202
终止日期 : 20210610
2021-02-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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