本实用新型涉及电池技术领域，提供一种电池包及车辆，电池包包括框体、冷却板以及支撑梁组，框体具有供冷却板的冷却介质流通的第一流道，支撑梁组具有供冷却板的冷却介质流通的第二流道，第一流道与第二流道均与冷却板的冷却介质容纳腔相连通。冷却板通过框体的内部空间和支撑梁组内部空间进行管路布设，并且，形成循环流动的管路系统，从而减小了冷却板的管路对容置空间的占用率，为电池模组腾出空间，在相同容积下，电池包的能量密度更高。同时，冷却板中的冷却介质在与电池模组完成热交换后，还能够利用框体和支撑梁组进行快速散热，因而，能够带走电池模组更多的工作热量，具有良好的换热效率。