一种火车厢门压紧装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种火车厢门压紧装置，所述箱体的顶端安装有握把，且箱体与盖板通过螺栓固定连接，所述伺服电机与箱体内部底端的壁体固定连接，且电机的输出轴上安装有主皮带轮，所述副皮带轮与减速器的输入轴固定连接，且副皮带轮与主皮带轮通过三角带转动连接，所述减速器的输出轴通过联轴器与丝杠的一端固定连接，所述处理器与箱体内部的壁体固定连接，所述丝杠上设置有活动钳口和钳口A，且活动钳口与丝杠通过螺纹啮合转动连接，钳口A与丝杠上的光杆滑动连接。本实用新型通过伺服电机、减速器、丝杠、活动钳口和钳口A的相互作用，使得火车的厢门在活动钳口的移动下被压紧闭合，避免由于厢门闭合不紧而产生的潜在风险。
基本信息
专利标题 ：
一种火车厢门压紧装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021080687.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-12
授权号 ：
CN212447597U
授权日 ：
2021-02-02
发明人 ：
李媛媛康皓郑海涛王子豪
申请人 ：
兰州交通大学
申请人地址 ：
甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号兰州交通大学
代理机构 ：
泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
叶丙静
优先权 ：
CN202021080687.1
主分类号 ：
B61K13/00
IPC分类号 ：
B61K13/00 B25B11/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61K
其他不包括的特别适用于铁路的辅助设备
B61K13/00
铁路上其他辅助装置或附属装置
法律状态
2021-02-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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