本实用新型涉及车轮轮辐技术领域，且公开了一种车轮用的散热加强型车轮轮辐，包括从内到外依次设置的安装环、内支撑环和外支撑环，所述内支撑环的外环壁与外支撑环的内环壁之间共同固定连接有多个等间距分布的第一扇叶形辐条，所述内支撑环的内环壁与安装环的外环壁之间共同固定连接有多个等间距分布的第二扇叶形辐条，相邻的两个所述第一扇叶形辐条之间均形成第一通风腔，相邻的两个所述第二扇叶形辐条之间均形成第二通风腔。本实用新型不仅可在汽车行驶时吸入大量的空气对刹车盘进行散热，降低了热衰减，保证了刹车性能的同时提高了使用寿命，而且可防止石子等硬物被吸入并对刹车盘造成磨损。