本实用新型是一种汽车大包围结构，包括包围外板和包围内板，其特征在于，包围外板和包围内板平行设置，在包围外板和包围内板之间设有缓冲稳定层，在缓冲稳定层内间隔设有若干缓冲塑料柱，在包围外板的外壁上均布有若干导流槽，相邻导流槽之间设有泄压槽。本实用新型结构牢固，安装方便，通过在包围外板的内部设置导流管道，与导流管道相连通的导流槽和泄压槽，有效改善了对车体逆向气流的导流效果，降低了气体的流动阻力，使汽车行驶时更加平稳，通过在包围外板和包围内板之间设置安有缓冲组件的缓冲稳定层，改善了大包围的缓冲性能，在汽车行驶中减少了因振动而导致大包围结构出现损坏变形的情况，进而延长了使用寿命。