一种重型卡车、动力装置及其变速箱
授权
摘要
本实用新型公开了一种变速箱,包括具有主箱挂挡孔和副箱挂挡孔的壳体,壳体还具有同轴设置的支撑槽和支撑孔;设于主箱挂挡孔且具有主锁止凹槽、用以实现主箱换挡的前进挡拨叉轴;设于副箱挂挡孔且具有副锁止凹槽、用以实现副箱换挡的后副箱拨叉轴;可滑动地设于支撑孔并与后副箱拨叉轴的表面相抵、用以卡紧前进挡拨叉轴的锁止销;弹力件,弹力件的两端分别与锁止销的第一端和安装槽的槽底相抵,且副锁止凹槽和主锁止凹槽二者的开口均朝向弹力件。上述变速箱可以频繁进行拆装,使用寿命较长,解决了变速箱需要频繁维护的问题。此外,本实用新型还公开了一种包括上述变速箱的动力装置和一种包括上述动力装置的重型卡车。
基本信息
专利标题 :
一种重型卡车、动力装置及其变速箱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021092556.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-12
授权号 :
CN213017658U
授权日 :
2021-04-20
发明人 :
张林杨春东吴林涛陈伟
申请人 :
上海索达传动机械有限公司
申请人地址 :
上海市松江区工业区书敏路318号
代理机构 :
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 :
范志平
优先权 :
CN202021092556.5
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34 F16H57/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2021-04-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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