本实用新型属于后扰流板技术领域，提供了一种汽车用可变角度的直线转换机构，包括有电机、丝杆、丝杆螺母、连杆机构以及执行部件，电机的输出端连接丝杆并带动丝杆转动，丝杆螺母套在丝杆上并能够沿丝杆的轴向做直线运动，连杆机构的一端与丝杆螺母连接，另一端与执行部件连接，连杆机构将固定方向的直线传动转换为执行部件可调的多角度直线运动。本实用新型的优点在于采用了丝杆结构可减小对电机做功的要求，可将力臂缩减至最短从而可减小对电机力矩、速度要求，控制了电机成本；采用丝杆螺母与非典型连杆机构相结合的组合设计方案，可降低结构成本、减少空间布局要求、有利于运动部件在汽车产品上的运用推广，提高车辆零部件的附加值。