一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车
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摘要

本实用新型公开了一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车,包括有底部支架,底部支架的中间竖直向上设置有1根外钢管,外钢管内部穿入1根内钢管,外钢管外壁对称设有2根竖直向上的角钢,2根角钢顶端与支撑钢板底部连接,支撑钢板表面固定有2块安装钢板,安装钢板之间设有滑轮,滑轮下方的支撑钢板上设有穿入孔,钢丝绳经滑轮以及穿入孔后,与内钢管顶部连接,钢丝绳另一端与卷扬机连接,卷扬机与电动机连接,内钢管的底部连接有滑轨,滑轨的一端转动连接有千斤顶安装板,千斤顶安装板上安装有千斤顶。该台车利用旋转、伸缩结构托举千斤顶,可实现整束钢绞线一次数控张拉,将大大降低工作强度、同束钢铰线受力均匀、实现数控张拉的目的。

基本信息
专利标题 :
一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021135719.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-18
授权号 :
CN212452314U
授权日 :
2021-02-02
发明人 :
代泽森周航方学坤许传平熊伦冯光涛王艺
申请人 :
贵州桥梁建设集团有限责任公司
申请人地址 :
贵州省贵阳市云岩区延安中路1号26层
代理机构 :
北京联创佳为专利事务所(普通合伙)
代理人 :
石诚
优先权 :
CN202021135719.3
主分类号 :
E01D21/00
IPC分类号 :
E01D21/00  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01D
桥梁
E01D19/00
桥梁零件
E01D21/00
专用于架设或装配桥梁的方法或设备
法律状态
2021-02-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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