本实用新型提供一种具有加强结构的汽车挡泥板，其特征在于包括挡泥板基板、缓冲装置、弹性结构，所述挡泥板基板前侧开设有凹槽，所述凹槽内通过熔融连接方式安装有弹性结构一端，所述挡泥板基板前侧通过弹性结构与缓冲装置连接，所述缓冲装置由缓冲板、挡石体、弹性结构组成，所述缓冲板后侧同样开设有凹槽，所述凹槽内通过熔融连接方式安装有弹性结构另一端，本实用新型将缓冲板与弹性结构连接使其具备的良好缓冲效果，在配合石子高速冲击力的同时能够有效得将缓冲板上堆积的泥土甩出，这样能够有效得防止泥土飞溅使车身的金属部件过早生锈，同时，极大程度上得提高缓冲板的使用效率及使用寿命，进而有效得提高了挡泥板的使用效率及使用寿命。