本实用新型公开了一种汽车顶棚，依次包括由EPP粒子挤压熔接一体成型的基板，设置于基板上的阻尼材料层，设置于阻尼材料层上的隔音降噪层，以及设置于隔音降噪层上外层包覆面料，所述隔音降噪层由多个中空的筒柱外壁相互连接形成蜂窝结构，所述筒柱的横向截面为多个凹弧和凸弧相间形成的封闭曲线；通过特殊的结构层提高汽车顶棚的声学性和力学性，且具有质量轻的特点，有效保证乘坐的舒适性。通过阻尼材料涂层降噪吸声，起到第一步的隔音降噪作用，然后通过特殊的隔音降噪层将声能转化为热能,而热能快速导出,最终声能被大量耗散吸收，达到进一步隔音降噪的效果，且提高了顶棚的吸能量和吸能效率，使顶棚具有很好的力学性能。