一种具有多道减震的摩托车减震器，包括上支撑板、位于上支撑板正下方的下支撑板，上支撑板上表面中心设有上连接头，下支撑板下表面中心设有下连接头，所述上支撑板下表面设有若干呈圆周均匀分布的活塞筒；所述活塞筒下表面中心设有与其内部空间相贯通的伸缩孔；所述伸缩孔直径小于活塞筒内径，伸缩孔与活塞筒内壁之间形成一限位台阶；所述下支撑板上表面设有若干与活塞筒同轴的活塞杆；所述活塞杆上端通过伸缩孔穿入至活塞筒内并设有一活塞。本实用新型的具有多道减震的摩托车减震器具有多道减震，即使遭遇弹簧无法缓冲掉的震动力，也能够利用其它几道减震对震动力进行有效缓冲，最大程度上保证缓冲减震效果。