一种双向螺旋变向变速装置，属于电动车领域，所述动力齿到高、低速变挡齿之间的中间齿轮数相差一个，高、低速变挡齿光滑转动在变挡轴上，高、低速变挡齿的相对侧面的周向上分别设置有阵列弧形槽孔和环形阵列斜边凹槽，低速变挡齿的另外一个侧面上设置有与高速变挡齿上的环形阵列斜边凹槽相同的凹槽，高、低速变挡齿之间设置有变向机构，其外侧的变挡轴上设置有低挡离合机构，低速变挡齿外侧侧面设置有低挡变挡拨杆，变挡轴上还一体设置有变挡输出齿，本装置可改变变挡时的切入方向，降低换挡时的冲击，改变转动方向，前进时不同速度，可满足不同路况、不同大小负载状况下的行驶。