一种用于电控转向与悬挂实训的实训车
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于电控转向与悬挂实训的实训车，属于实训车技术领域；包括底板，底板的顶部分别安装有双头电机、支架和座椅，双头电机的输出端通过驱动轴连接有驱动轮；通过设置有导向轮、导向轴、防撞垫、防撞板、减震弹簧和伸缩杆，当实训车与其它物体发生碰撞时，防撞垫会先承受较多的撞击力，然后防撞垫会移动并带动防撞板移动，防撞板移动会挤压减震弹簧和伸缩杆，减震弹簧受力收缩，而伸缩杆受力收缩，以此再次缓冲撞击力，避免实训车与其它物体发生碰撞而造成损坏，从而提高了实训车的使用寿命，而由于导向轮位于底板的四角，导向轮在与其它物体发生碰撞时其会通过导向轴转动，进而起到一个缓冲导向的作用。
基本信息
专利标题 ：
一种用于电控转向与悬挂实训的实训车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021188375.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-23
授权号 ：
CN212766079U
授权日 ：
2021-03-23
发明人 ：
赖声鹏
申请人 ：
广州旺众教育科技有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市白云区嘉禾街道白区嘉禾街新村科信工业园C栋一层至二层
代理机构 ：
广东有知猫知识产权代理有限公司
代理人 ：
高志军
优先权 ：
CN202021188375.2
主分类号 ：
B60R19/02
IPC分类号 ：
B60R19/02 G01M17/04 G01M17/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
法律状态
2021-03-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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