本实用新型属于汽车技术领域，具体公开了一种转向管柱夹紧机构，包括支架、夹紧件及驱动组件，其中，支架包括底座，以及与底座竖直连接的两支撑壁；夹紧件设置于支架的两支撑壁之间，夹紧件与支架围设的空间内设置有待夹持的转向管柱，夹紧件的两夹紧壁分别与转向管柱相对两侧的外周面相抵触；驱动组件通过支架的两支撑壁驱动夹紧件的两夹紧壁夹紧转向管柱；驱动组件包括穿设于支架及夹紧件的连接杆，以及分别设置于连接杆两外露端的锁紧件及驱动件。以此结构设计，通过连接杆一端的驱动件驱动支架的两支撑壁，继而驱动夹紧件的两夹紧壁夹紧转向管柱，以此使得汽车碰撞时，有效提升转向管柱的安全性和可靠性。