本实用新型公开了一种带有散热机构的发动机缸盖，涉及发动机缸盖领域，针对现有发动机缸盖散热性能不好，不能够根据环境适时的选择具体散热方式的问题，现提出如下方案，其包括缸盖，所述缸盖的上方设置有抵触板，所述抵触板的上端面设置有散热器，所述散热器的上方设置有平板且平板的左、右两侧设置有散热风扇，所述平板下端面四角固定连接有多个第一限位筒，所述抵触板的上端面四角固定连接有多个第一T型滑杆，所述第一T型滑杆的上端面第一限位筒的内壁之间固定连接有第一弹簧，所述缸盖的左、右两侧均设置有挤压板。本装置具有模块化设置，可以根据使用的环境灵活的拆卸，还大大的提高了散热效率，保证了缸盖的结构的特点。