本实用新型涉及双缸技术领域，且公开了一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸，解决了目前双缸由于焊接式带来多个问题，如杆头断裂，外漏，内漏等，往复修复产能低下，故障率高，易导致密封圈损伤，质量得不到保证的问题，其包括固定板，所述固定板下部一端贯穿连接有第一缸筒，本实用新型，通过管环、第一密封圈和油管塞的设置，相比于现有双缸技术，免去了空心杆的焊接工艺，通过采用螺纹及密封圈形式进行密封，极大降低外漏及内漏的产生，以及活塞装配位无需另外嫁接，保证同心度，提高液压缸使用寿命，另外，本结构也能应用于通过杆头进出油的单缸上。