本实用新型公开了一种新型汽车门内扣手壳体，包括底壳体、转动提手和缓冲组件，所述底壳体截面为“U”型，所述转动提手一端转动安装在所述底壳体内部，所述缓冲组件安装在底壳体内表面且可与转动提手后表面接触支撑，所述缓冲组件包括活动支撑板、伸缩柱和活动弹簧，所述活动支撑板竖直位于底壳体内，两个所述伸缩柱垂直安装在底壳体和活动支撑板相对面，所述活动支撑板可前后移动且位于转动提手自由端后方，所述活动弹簧套设安装在伸缩柱表面；本实用新型通过设置有缓冲组件，可对复位的提手起到缓冲支撑作用，极大程度降低提手复位产生的噪音和降低提手碰撞而表面磨损的程度，整个组件方便结构简单使用方便，不影响提手控制车门的打开。