一种飞机起落架机轮同步装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种飞机起落架机轮同步装置,安装在机轮上,机轮包括轮毂和安装于轮毂上的轮胎,多个风筒均匀安装在轮毂的圆周上,风筒一端开口、另一端封闭,风筒的直径由开口端到封闭端逐渐缩小;设飞机前行方向为直线行进方向,风筒的安装方向满足以下条件:当风筒位于机轮的中心点的正下方时,风筒的开口端正对飞机前行方向。本实用新型通过在机轮的轮毂上安装多个风筒,带动机轮旋转,使机轮在着地前达到较高转速,与地面接触时受到的冲击力显著减小,减小了摩擦,大大化解了冲击力,显著增加了飞机降落的平稳性,正真实现了“软着陆”,避免了飞机降落时起落架折断、轮胎爆裂等棘手问题。
基本信息
专利标题 :
一种飞机起落架机轮同步装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021207799.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-28
授权号 :
CN213354828U
授权日 :
2021-06-04
发明人 :
杨奥
申请人 :
杨奥
申请人地址 :
四川省南充市营山县朗池镇外西街41号3单元301号附1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202021207799.9
主分类号 :
B64C25/36
IPC分类号 :
B64C25/36
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/34
轮式,例如多轮起落架
B64C25/36
起落架轮,轮胎或一般轮轴的布置或配置
法律状态
2021-06-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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