本实用新型提供一种充放电装置和电动车辆，充放电装置包括功率因数校正模块、变压器及整流逆变模块，变压器包括第一绕组、第二绕组及第三绕组，第一绕组和第二绕组串联连接，功率因数校正模块包括：第一和第二双向开关单元的第一端分别与第一绕组和第二绕组串联后的第一端和第二端连接，第一和第二双向开关单元的第二端与电感单元的第一端连接，电感单元的第二端与外部充电口的第一端连接，第一绕组和第二绕组串联的中点与充电口的第二端连接，整流逆变模块与第三绕组连接。本实用新型简化了电路结构和减少了元器件的数量，电路耗损的电能减少，极大降低了电路成本，提高了充电效率，且功率因数校正模块的电流方向可控，电路的可靠性高。