本实用新型的适用于宽自卸传输带的车架，包括主车架、副车架、悬架总承和牵引总承，悬架总承设置于主车架上，牵引总承设置于副车架的前端；主车架由两平行设置的主架纵梁构成，主车架上设置有承托副车架的承托机构；副车架由两平行设置的副架纵梁构成，两副架纵梁上端的内侧均设置有与传输带相配合的密封折弯件。本实用新型的车架，通过在主车架上设置由主梁托架、主梁托称或者异形托架构成的承托机构，不仅实现了副车架与主车架的固定连接，而且还可根据需求设置较宽的副车架宽短，进而设置较大宽度的传输带（履带），增加了自卸车出料口的宽度，解决了现有较窄传输带不易将黏性物料顺利卸出的问题，提高了卸料效率。