连接件及采用该连接件的前减震器与车身的连接结构

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摘要

本实用新型提出了一种连接件及采用该连接件的前减震器与车身的连接结构，以避免分体式连接板所存在的异响问题。该连接件的中部设有容纳减震器衬套的容纳腔，容纳腔的底端设有供减震器穿过的第一通孔，顶端设有直径大于减震器衬套直径的开口，所述开口处安装有挡片，挡片的中部设有直径小于减震器衬套直径的第二通孔；容纳腔的外缘设有翼板，翼板上设有安装孔。安装时，前减震器的导杆穿过容纳腔，前减震器的橡胶衬套位于容纳腔内，并被挡片限位于容纳腔内；前减震器的缓冲块位于连接件的中部下方，并与容纳腔的底壁相抵；前减震器的弹簧缓冲块位于翼板的下方，并被弹簧向上顶至与翼板接触；连接件利用穿过安装孔的螺栓固定在车身前减震器座上。

基本信息

专利标题：

连接件及采用该连接件的前减震器与车身的连接结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021243579.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-06-30

授权号：

CN212827756U

授权日：

2021-03-30

发明人：

孟凡亮鄢子超

申请人：

奇瑞汽车股份有限公司

申请人地址：

安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

代理机构：

广州中瀚专利商标事务所(普通合伙)

代理人：

盖军

优先权：

CN202021243579.1

主分类号：

B60G13/00

IPC分类号：

B60G13/00