本实用新型公开了一种船用柴油机外循环冷却系统，包括中冷器、热交换器和海水泵，进气温度传感器，进水温度传感器，旁通控制机构及主控单元，进气温度传感器设在柴油机进气管上，采集进气温度；进水温度传感器设在热交换器的出水口侧，采集进水温度；旁通控制机构设在海水泵和中冷器的连接管上；主控单元分别与进气温度传感器、进水温度传感器和旁通控制机构电连接，主控单元用于根据进气温度和进水温度，来控制旁通控制机构的打开和闭合，以调整海水进水量，进而调整海水携带的冷量，使海水量恰好合适。可见，本系统可避免因进气和缸套水过冷导致的燃烧恶化，摩擦消耗增加，降低了油耗，提高了可靠性。