本实用新型涉及一种车用继电器，包括有线圈架和引脚，线圈架上设有安装部，安装部上设有引脚插口，引脚设有第一插接部，第一插接部设有第一卡接槽，第一卡接槽内穿设有引脚针，引脚插口设有引针插口，引针插口与引脚插口相通，引脚针一端穿入引针插口后与引脚插口内的引脚相卡接，另一端延伸出引针插口向一端折弯形成供漆包线连接的折弯部，折弯部与引脚不相抵接，该继电器通过卡接的方式将线圈与引脚连接，避免了虚焊的问题，通过引脚针的折弯设置实现了继电器的自动化生产，通过电子元件、工作指示灯与引脚的插接结构，使电子元件与工作指示灯能通过引脚电连接可以直观目视辨别线圈是否工作，给维修者带来很大方便，使继电器组装更加便捷。