一种动力电池集成系统及车辆供电系统
授权
摘要
本申请公开了一种动力电池集成系统及车辆供电系统，其中，动力电池集成系统由DC/DC模块和多个电池模块构成，其中，多个电池模块以串并联方式连接，可以通过增减电池模块的数量来实现电压和电量的调节，并且，每个电池模块包括串联的标准电池单元和开关单元，通过开关单元的导通和断开状态的控制可以实现单个电池模块的工作状态的切换，实现了动力电池集成系统的冗余功能，保证了动力电池集成系统的功能安全。另外通过DC/DC模块为实现动力电池寿命的增加提供了基础。通过实验发现，通过DC/DC模块的策略控制，当动力电池集成系统的工作窗口由80％，降为35‑45％时，其常温下测试循环寿命可以增加一倍。
基本信息
专利标题 ：
一种动力电池集成系统及车辆供电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021258234.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-30
授权号 ：
CN213082961U
授权日 ：
2021-04-30
发明人 ：
平全文王燕文谢泽金
申请人 ：
上海汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
代理机构 ：
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵兴华
优先权 ：
CN202021258234.3
主分类号 ：
B60L58/18
IPC分类号 ：
B60L58/18 H02J7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/18
••两个或多个电池组的
法律状态
2021-04-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
