一种发动机起动减压装置及发动机
授权
摘要
本实用新型涉及发动机领域，公开了一种发动机起动减压装置及发动机，发动机起动减压装置包括支架，其上设有流体通道及与其连通的安装孔；流体源，用于为流体通道提供流体；内部活塞，其设置于安装孔内，内部活塞能够在流体通道内的流体压力作用下沿安装孔的轴向向气门移动并与气门抵接，使气门的开度大于零。本实用新型通过流体通道内的流体向内部活塞施加压力，在气门下行时，内部活塞的下端与气门的顶部之间产生间隙，内部活塞将能够在流体通道内流体压力下沿安装孔的轴向向气门移动，实现内部活塞与气门抵接时气门的开度大于零，以减小发动机起动过程中的阻力。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机起动减压装置及发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021260282.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-30
授权号 ：
CN212716802U
授权日 ：
2021-03-16
发明人 ：
李栋许成乔芳陈广茂徐得石
申请人 ：
潍柴动力股份有限公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
胡彬
优先权 ：
CN202021260282.6
主分类号 ：
F01L13/08
IPC分类号 ：
F01L13/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L13/00
阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作
F01L13/08
用于减压，如在起动期间；用于改变压缩比
法律状态
2021-03-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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