本实用新型公开了一种公路工程用防护装置，包括底座，底座的上表面固定连接有支撑板，支撑板两侧的顶部和底部均固定连接有固定筒，固定筒的内侧壁通过滑槽滑动连接有减震装置。该公路工程用防护装置，通过底座、固定筒、支撑框、滚轴和减震胶套等结构的设置，当车辆失控撞上滚轴时，滚轴受到撞击会进行转动，可以对冲击力进行分散，从而有效的减缓车辆的冲击力，通过减震装置上的壳体、滑板、减震柱和减震弹簧等结构的设置，当该装置受到撞击时，部分冲击力通过支撑框将冲击力传递到减震柱上，使减震柱于壳体内滑动，进而带动减震弹簧产生形变，通过减震弹簧的形变，可以对冲击力进行二次有效的减缓，有利于保护车辆和内部人员的安全。