本实用新型涉及一种具有应急开启功能的车门锁结构，包括传动机构，传动机构包括内开把手和均设于车门锁的壳体上的第一开启摇臂、第一解锁摇臂和第二解锁摇臂；内开把手通过内开拉线与第一开启摇臂连接，第一开启摇臂的第一端与第一解锁摇臂的第一端抵接，第一解锁摇臂的第二端与第二解锁摇臂的第一端转动连接；开启机构，开启机构包括同轴连接于壳体上的第二开启摇臂和限位块，第二开启摇臂与第一开启摇臂的第二端抵接，限位块与车门锁的锁舌抵接，锁舌转动设于壳体上；解锁止机构，解锁止机构包括解锁杆，解锁杆的两端分别滑移连接于第二解锁摇臂和第二开启摇臂；本申请具有应急开启功能且结构简单、成本低较，操作简单。