一种集成式支架
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摘要
本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种集成式支架，包括：本体板，本体板的截面形状设置为人字形，本体板上设有顶面和两个底脚面，顶面和底脚面相对平行设置，顶面用于抵接于车辆的钢板弹簧，底脚面用于抵接于车辆的前轴；本体板上还设有V形槽，V形槽位于两个底脚面之间，V形槽用于在本体板和前轴之间形成第一敞口；本体板上开设有定位孔，定位孔用于与钢板弹簧和前轴定位安装；减振器连接部，减振器连接部连接于本体板上；横向稳定杆连接部，横向稳定杆连接部连接于本体板上。通过上述结构，该集成式支架能够将减振器支架和横向稳定杆支架集成于一体，能够减少与车辆前轴连接的部件数量，有利于减轻车辆重量，降低制造成本。
基本信息
专利标题 ：
一种集成式支架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021269378.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-01
授权号 ：
CN212604339U
授权日 ：
2021-02-26
发明人 ：
王晓莲张学博洪良
申请人 ：
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
代理机构 ：
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
林波
优先权 ：
CN202021269378.9
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00 B60G21/055
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2021-02-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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