本实用新型，一种减震型高铁桥墩专用模具钢板，适用于模具领域，现提出如下方案，其包括左模具；左模具的右侧连接有右模具，左模具的两侧均固定有第一杆壳，右模具的两侧均固定有第二杆壳，第一杆壳的内部开设有锁孔，第二杆壳的内部开设有杆孔，杆孔的内部插接有滑杆，滑杆的顶端连接有固杆板，固杆板底端的左侧固定有锁杆；固杆板的侧壁固定有上螺母块，且上螺母块的内部连接有蝴蝶螺栓，第二杆壳的侧壁固定有下螺母块，左模具与右模具底端的两侧均开设有杆槽，且杆槽的内部插接有缓冲杆，缓冲杆的顶端安装有弹簧。本实用新型通过左模具与右模具的连接处设置有快速连接机构，同时连接机构设置有多组，将大大提高连接处的稳定性，且操作简单，大大提高整体使用的便捷。