本实用新型公开了车用锂离子蓄电池组，包括：壳体，所述壳体内开设有空腔；减震结构，所述减震结构位于空腔的底部，所述减震结构包括支撑板、伸缩支柱和压缩弹簧，所述空腔的底部均匀的固定设置有伸缩支柱，所述伸缩支柱的顶部固定设置有支撑板，所述伸缩支柱的外周套接有压缩弹簧；蓄电池主体，所述蓄电池主体位于支撑板的上方；散热结构，所述散热结构位于空腔的顶部。本实用新型通过设有伸缩支柱作为支撑结构，并且在伸缩支柱的外周套有压缩弹簧，可在车子行驶在颠簸路面时减少振动对蓄电池造成的损坏，并且当蓄电池温度过高时可通过转动电机带动齿轮转动，然后带动挡板进行移动，再通过散热扇可对空腔内进行有效通风散热，便于使用。