牵引车及辅助减震机构
授权
摘要

本实用新型涉及一种牵引车及辅助减震机构。辅助减震机构包括缓冲基板,固定组件与两个以上加固肋,所述缓冲基板的两端用于与车体两侧的轮毂对应连接,两个以上所述加固肋装设在所述缓冲基板的表面,且所述缓冲基板与两个以上所述加固肋均与所述固定组件固定配合,所述缓冲基板能够沿车体的高度方向进行缓冲形变。上述辅助减震机构通过缓冲基板实现了车体两侧轮毂的整体受力缓冲,例如:当其中一侧轮毂受力导致缓冲基板形变时,此时缓冲基板的形变会带动另外一侧的轮毂做相应的活动调整。即大大提高了牵引车的减震或缓冲效果。

基本信息
专利标题 :
牵引车及辅助减震机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021309269.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-07
授权号 :
CN212950007U
授权日 :
2021-04-13
发明人 :
陈锐源赖裕强
申请人 :
福建中资新能源动力制造有限公司
申请人地址 :
福建省宁德市福安经济开发区大留工业园区
代理机构 :
广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人 :
曾旻辉
优先权 :
CN202021309269.5
主分类号 :
B60D1/32
IPC分类号 :
B60D1/32  B64F1/32  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60D
车辆的连接件
B60D1/00
牵引连接器;车钩;牵引装置;拖曳装置
B60D1/24
以用于特殊功用的装置为特点的
B60D1/30
摆动控制的
B60D1/32
包括减震装置的
法律状态
2021-04-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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