本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种气缸套。本实用新型提供的气缸套，包括气缸套本体、第一网纹和第二网纹，气缸套本体上开设有内孔，内孔的孔壁从上至下依次包括上分区、中分区和下分区；第一网纹包括相交的第一纹线和第二纹线，且第一纹线和第二纹线均与内孔的轴线呈夹角设置，上分区、中分区和下分区上均设置有第一网纹；第二网纹包括第三纹线，第三纹线与内孔的轴线相垂直，上分区和下分区上均设置有第二网纹。该气缸套通过在内孔上的不同区域设置不同的网纹，以适应活塞环在行程内运行速度变化对润滑状态的动态需求，能够使发动机使用低粘度机油且能够兼顾活塞环‑气缸套摩擦副低摩擦、高可靠的要求。