本实用新型属于地下工程领域，涉及一种地下站人防段区间疏散平台与站台连接的结构，包括站台、人防隔断门结构以及设置于站台一侧的盾构区间隧道内的区间疏散平台；人防隔断门结构设置于站台靠近盾构区间隧道的一端；人防隔断门结构包括人防隔断门门垛，站台内的站台板与区间疏散平台分别位于人防隔断门门垛的两侧；站台板与区间疏散平台设置于轨道的同一侧；靠近站台板的人防隔断门门垛沿垂直于轨道的方向加宽，且人防隔断门门垛加宽的部分上设有人防门；站台板通过人防门延伸至人防隔断门门垛背离站台板的一侧，并与区间疏散平台通过连接板连接。本实用新型能提高区间与车站站台层接口处疏散路径的安全性、连续性和清晰度，降低乘客的安全风险。