一种基于模块化电池的储能置换电系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种基于模块化电池的储能置换电系统，包括至少一个储能模块、至少一个充电桩、一个控制器、一个逆变器，储能模块通过模块与控制器相连；储能模块还与逆变器相连；控制器与220V市电相连；控制器还与逆变器及充电桩相连，用于控制逆变器及充电桩的工作状态并为充电桩及逆变器提供电能；储能模块包括电池柜、若干个插入电池柜内的模块化电池棒、电池柜上设置有若干个电池插槽；模块化电池棒插入电池插槽中；电池柜内设有充放电控制单元。本实用新型由于加入有电池柜以及控制器，可以在无车辆充电以及供电波谷的低电价时，利用220V市电对电池柜内的模块化电池棒进行补电，实现低价蓄能，在需要时可调用所蓄电能与220V市电配合实现充电枪的大功率充电，即可以实现手工换电，也可以实现大功率充电。
基本信息
专利标题 ：
一种基于模块化电池的储能置换电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021327935.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-08
授权号 ：
CN213442113U
授权日 ：
2021-06-15
发明人 ：
方旺福
申请人 ：
东莞市科旺科技股份有限公司
申请人地址 ：
广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区工业东路16号
代理机构 ：
广州市红荔专利代理有限公司
代理人 ：
吴世民
优先权 ：
CN202021327935.8
主分类号 ：
B60L50/64
IPC分类号 ：
B60L50/64 B60L53/14 B60L53/31 B60L53/80
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/64
••特别适用于电动车辆的蓄电池结构特征
法律状态
2021-06-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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