本实用新型公开了一种全地形车的起动保护器，包括：轴；从动轮，从动轮套设在轴上，从动轮包括：齿部、套设部和锁紧部，齿部用于连接发动机；主动轮，主动轮套设于套设部且一侧贴设于齿部，主动轮用于连接起动电机；摩擦件，摩擦件套设于套设部且与套设部同步转动，摩擦件贴设于主动轮的另一侧，在发动机的起动扭矩超过预定值时，主动轮和摩擦件相对打滑；压紧组件，压紧组件套设在套设部和锁紧部，以压紧摩擦件和主动轮。设置摩擦件和压紧组件，使主动轮与从动轮、摩擦件和主动轮之间产生摩擦力，使从动轮随主动轮转动，且允许主动轮和从动轮在发动机的起动扭矩超过预定值时打滑，避免起动电机和发动机的相关零部件受到损坏。