本实用新型公开了一种汽车座椅支撑结构，包括底板，所述底板的左侧设置有背板，所述底板的底部设置有底座，所述底板的底部连接有上安装板，所述底座内腔的底部设置有下安装板，所述下安装板和上安装板相对一面的两侧分别连接有第一活动杆和第二活动杆，所述底座内壁的两侧均连接有横向弹簧，所述横向弹簧的一端连接有活动板，所述第一活动杆和第二活动杆的一端均活动连接在活动板的表面，所述上安装板的底部固定连接有竖杆，所述下安装板顶部的中轴处连接有套筒。解决了传统的汽车座椅，在使用过程中，舒适度较差，主要体现在减震效果上，在使用过程中，当汽车出现颠簸、转弯和起停过程中，乘车人不能保持舒适感的问题。