一种电动车减震器连接结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种电动车减震器连接结构,包括电动车轮胎、连接件、第二固定架与滚珠,所述电动车轮胎中心设置有旋转轴,所述旋转轴与所述电动车轮胎转动连接,所述旋转轴俩端均设置有第一固定架,所述第一固定架底部与所述旋转轴俩端活动连接,所述第一固定架俩端均设置有螺栓。本实用新型通过设置的第一弹簧、第二弹簧,第一弹簧可以可以有效将电动车颠簸撞击力分散俩边,达到减震的效果,第二弹簧大大提高减震的效果,通过设置的连接件与伸缩架,连接件是采用俩端分开式,减轻车身带来的重力分散至俩端,同时达到减震的效果,避免出现断裂的现象,同时伸缩架达到缓冲固定的作用。

基本信息
专利标题 :
一种电动车减震器连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021339859.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-09
授权号 :
CN213354744U
授权日 :
2021-06-04
发明人 :
杜庆顺
申请人 :
天津九洲通达金属制品有限公司
申请人地址 :
天津市武清区王庆坨镇津同公路南侧
代理机构 :
深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈彩云
优先权 :
CN202021339859.2
主分类号 :
B62K25/04
IPC分类号 :
B62K25/04  F16F15/067  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2021-06-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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