一种摩托车用后链轮传递结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种摩托车用后链轮传递结构，其特征在于：包括设置在同一轴上的后轮轮毂和缓冲体，其中所述缓冲体上设置有链盘，所述缓冲体和链盘通过链盘紧固螺钉连接，所述链盘紧固螺钉的大头端位于所述后轮轮毂一侧，所述后轮轮毂上具有缓冲胶固定孔，该缓冲胶固定孔内设置有缓冲胶，所述缓冲胶呈环状，其中心孔与所述链盘紧固螺钉的大头端配合。本实用新型的有益效果包括：很好的避免缓冲体的磨损，大大降低易损件的更换成本；本结构能大大减小缓冲体及其他零件的加工难度，重而节约成本；还能大大减少后轮的安装时间，提高了安装效率，减少的零部件状态，便于管理、减少设计成本。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托车用后链轮传递结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021344458.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-09
授权号 ：
CN212979747U
授权日 ：
2021-04-16
发明人 ：
赵生军阙宇明张玉江舒勇
申请人 ：
重庆宗申创新技术研究院有限公司
申请人地址 ：
重庆市巴南区渝南大道126号14幢
代理机构 ：
重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈先权
优先权 ：
CN202021344458.6
主分类号 ：
B60B27/04
IPC分类号 ：
B60B27/04 B62M9/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B27/00
轮毂
B60B27/02
适合于配置在轴上旋转的
B60B27/04
装有驱动装置的，例如链轮
法律状态
2021-04-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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