本实用新型属于气缸盖技术领域，具体涉及一种气缸盖及发动机。本实用新型中的气缸盖包括气体腔、导管孔和冷却腔，所述导管孔的一端与所述气体腔相连通，所述导管孔的另一端与外界相连通，所述导管孔包括安装部，所述安装部的底部高于所述冷却腔的底部。通过使用本技术方案中的气缸盖，将导管孔的安装部的底部设置成高于冷却腔的底部，使得与导管孔相配合的导管的底部更加接近于冷却腔，冷却效果得到了提高，同时还避免了由于温度过高引起的导管的偏磨风险。