本实用新型公开了一种轨道车辆用油压减振器活塞单元，包括活塞本体，所述活塞本体的上端面嵌装有N个拉伸单向阀，所述活塞本体的下端面嵌装有N个压缩单向阀，所述N个拉伸单向阀和N个压缩单向阀等间距交错设置，所述拉伸单向阀和压缩单向阀上分别设有芯阀一和芯阀二，所述芯阀一和芯阀二的侧壁上分别设有拉伸节流孔和压缩节流孔；本实用新型可以实现减振器多速度点的阻尼特性，具有多速度点阻尼特性的减振器可以很好地和车辆运行速度相匹配，可以更广泛的适应轨道车辆的实际运行需求，改善轨道车辆的运行品质，提高乘坐舒适性，可以延长车辆的使用寿命并降低维修成本。