本实用新型涉及一种能够保持轨压的共轨燃油系统，包括高压油泵、共轨管、电控喷油器和发动机控制器；高压油泵的进油口经粗滤器与油箱连通，高压油泵的出油口经精滤器与高压油泵的泵腔相通；高压油泵的泵腔通过第一高压油管与共轨管连接相通，共轨管通过第二高压油管与电控喷油器相通；还包括电控柱塞泵、第一电控单向阀；电控柱塞泵通过第三高压油管与精滤器连通，并通过第四高压油管经第一电控单向阀及第五高压油管与共轨管相通；发动机控制器通过线束与电控柱塞泵、高压油泵上的压力传感器、第一电控单向阀、共轨管上的轨压传感器、电控喷油器电连接；本实用新型能够在停机状态下对高压腔内的柴油进行补充，使之保持能够顺利启动的最低轨压。