本实用新型公开了一种动力电池上电后的预充电路，所述动力电池上电后的预充电路包括依次电连接的动力电池、继电器组、电压转换单元、蓄电池，和与继电器组电连接的负载，及与电压转换单元和继电器组电连接的控制器，所述电压转换单元还与所述负载电连接；所述控制器通过继电器组控制动力电池两极的闭合或断开。本实用新型的有益效果是：在预充电阶段，蓄电池输出端电压由低压转高压后、并为负载的储能元件充电，并且能够将高压的数值进行转换，从而能够对预充时间进行调整；替换原有的方案(通过先联通与主开关并联副开关和降压元件进行预充)，从而可以去除预充回路的设计和电器件选型。