本实用新型公开了一种减震稳定的汽车拉杆总成，属于汽车配件技术领域，其技术方案要点是包括拉杆、球座,所述球座设有内腔，所述拉杆设有置于内腔内的球头，所述球头与拉杆之间设有锥面段，所述球头与球座之间设有球碗，所述球碗的底部设有嵌于内腔底部的限位部，球座的一端向内铆压以形成缩口部，且与球头适配，球座的另一端设有螺纹柱，所述拉杆设有环形槽，所述拉杆设有呈圆柱状的减震套，所述拉杆与减震套之间硫化固连有橡胶层，所述球头设有呈螺旋状的润滑槽，提供一种制造方便、缓冲减震效果好、有效减小球头磨损的汽车拉杆总成。