本实用新型涉及铁路车辆技术领域，具体涉及一种漏斗车防夹料装置，包括驱动部、第一转轴、传动部、第二转轴、传动组件、第一底门和第二底门，其中：驱动部驱动第一转轴做轴向旋转动作；传动部连接第一转轴和第二转轴，以将第一转轴的运动传动至第二转轴；第一底门活动设置于第二转动轴上，第二底门与第二转轴相连；传动组件包括棘轮部和棘爪部，棘爪部与第一底门相连，棘轮部与第二转轴固定相连且与棘爪部啮合传动。本实用新型通过关闭第一底门和第二底门，以避免底门夹砟，从而避免行车振动出现漏砟现象，以避免石砟漏在道岔等特殊装置上引发车辆脱轨等安全事故，并避免较多石砟流出，造成浪费，此外，可以提高工作效率，节省能耗，节省空间。