本实用新型提供的一种车辙试验仪，涉及路面设计技术领域，包括：机架，所述机架的底端设置有万向滚轮；试验平台安装在机架；平移装置包括移动台和基准光杠，基准光杠安装在机架，且基准光杠位于试验平台的上方；移动台滑动装配在基准光杠上；推进装置安装在机架，推进装置用于往复推进试模，推进装置的推进方向垂直于基准光杠。在上述技术方案中，可以对试验轮的碾压区域进行改进，分为主车辙区和次车辙区，从而可以更加真实的模拟实际道路承受荷载时车辙的产生，对不同区域通过不同次数的碾压，得到试模接近实际荷载作用的动稳定度，从而对沥青混合料高温性能在满足规范的要求基础上，又能根据路面实际受力状态进行修正优化。