本实用新型公开了一种采用端面键连接的齿轮箱，涉及传动装置领域，包括由柴油机带动的输入联轴节，该输入联轴节与置于箱体内的输入轴连接，输入轴上固装有与倒车传动齿轮相啮合的顺车传动齿轮，顺车传动齿轮与输入联轴节之间通过端面键连接传动；输入轴上空套有顺车主动齿轮，该顺车主动齿轮与固装在输出轴上的从动齿轮啮合，从动齿轮又与空套在传动轴上的倒车主动齿轮相啮合，输出轴的输出端上装有输出联轴节。本实用新型的有益效果为：齿轮箱输入轴不传递柴油机的扭矩，使得齿轮箱的输入轴及倒车传动轴可以做的尽可能小，达到齿轮箱设计的重量轻，体积小的目的，有利于高速艇、游艇等对重量要求较高的环境使用。