车用集成配电控制器
授权
摘要
本实用新型涉及车用集成配电控制器，包含多个继电器、线圈驱动模块、电压采样模块、PCB板；线圈驱动模块包含多个电压输出端口；每个电压输出端口与一个继电器的线圈触点耦接；每个继电器上包含输出采样触点、输入触点、电流输出端口；每个输入触点与车载电池正极耦接，每个输出采样触点与车载电池负极耦接，每个电流输出端口与受该继电器控制电流通断的车载用电设备的电流输入端耦接。本实用新型采用了PCB板承载元器件的结构，将配电方案进行高度的集成化，简化接线步骤；能避免接线错误，显著地提高生产效率；可以通过调整继电器和熔断器的规格以适用不同的配电方案和车型，实现模块化设计，大幅提高了兼容性，更利于工业推广。
基本信息
专利标题 ：
车用集成配电控制器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021422463.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-17
授权号 ：
CN213056715U
授权日 ：
2021-04-27
发明人 ：
陈鑫彭冰
申请人 ：
智新控制系统有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道339号五号厂房
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
俞鸿
优先权 ：
CN202021422463.4
主分类号 ：
B60L1/00
IPC分类号 ：
B60L1/00 B60L3/00 B60L3/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L1/00
电动车辆辅助装备的供电
法律状态
2021-04-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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