本实用新型公开了一种空滤器及具有该空滤器的发动机，上述空滤器包括容纳有滤芯的壳体，壳体设有进风口与排灰装置，壳体的内壁在进风口与排灰装置之间设有连续的、呈螺旋状的螺旋滑槽，螺旋滑槽的一端与进风口平滑相连，且螺旋滑槽的横截面自与进风口相连处向排灰装置递减。在螺旋风的离心力作用，空气中较重的颗粒物将被集中甩在螺旋滑槽内，并沿着螺旋滑槽的螺旋方向移动，朝排灰装置行进，从而改变传统技术中因粉尘分散而不利于其收集、排出的弊端，从而减轻滤芯的过滤压力，延长空滤器的使用寿命和保证其使用性能。具有上述空滤器的发动机稳定性好。