本实用新型提供一种城市沥青路面修复结构。所述城市沥青路面修复结构包括车斗、中空车把、制动结构、卸料结构和限位卡接结构，制动机构固定连接于中空车把两端以及内部，所述制动机构包括刹车把、基座、第一连接栓、刹车绳、X形刹车钳、牵引线、刹车片、后轮夹板、销轴、后轮、第二连接栓和复位弹簧，且中空车把一端固定连接刹车基座，基座通过第一连接栓与刹车把转动连接。本实用新型提供的城市沥青路面修复结构具有能够使得两个刹车片之间间距减小，从而与后轮接触摩擦力增加，降低后轮受到自身重力作用，向斜坡面底部滑动，使得向上或向下推动过程带有摩擦力，防止下滑速度较快产生危险性，提高安全性的优点。