后减震器布置结构以及具有其的全地形越野车
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摘要
本实用新型公开了一种后减震器布置结构以及具有其的全地形越野车，后减震器布置结构包括：后车架、后减震器总成、后悬架，所述后车架具有立柱；所述后减震器总成包括：减震器本体、管路以及外置阻尼件，所述减震器本体与所述外置阻尼件通过所述管路连接；每个所述减震器本体的下端连接于所述后悬架且上端连接于所述后车架，所述外置阻尼件在所述立柱内侧与所述后车架连接。由此，后减震器采用减震器本体与外置阻尼件分开布置的方式，减震器本体的上端安装于后车架上，下端安装在后悬架的托臂上，而外置阻尼件安装于车辆的后车架的顶部的靠近立柱的位置，安装空间更加宽裕，拆装更便利，阻尼力调节也更加方便，可维护性好。
基本信息
专利标题 ：
后减震器布置结构以及具有其的全地形越野车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021436086.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-20
授权号 ：
CN212685150U
授权日 ：
2021-03-12
发明人 ：
不公告发明人
申请人 ：
赛格威科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区夏城南路395号
代理机构 ：
北京景闻知识产权代理有限公司
代理人 ：
曹雪荣
优先权 ：
CN202021436086.X
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2021-03-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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